1、胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

2、胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。夏季公路路面温度常常在70℃以上，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。在长时间高速行车时，应在行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。

3、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是高速公路上常见的超载大货车，更容易发生爆胎事故。

4、高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气，进而发生爆胎也比较常见。

爆胎虽然存在一定的偶然性，但加强日常维护保养仍可有效预防爆胎。

1、及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，就是在提醒车主及时换胎。

2、定位、动平衡一定不可少。在给爱车更换或安装轮胎、轮毂时，其定位角度和质量分布都会产生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡。

3、四轮换位，延长车胎寿命。爱车前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

4、维持正常的轮胎压力。夏季胎压很容易超出最高值，高温下持续行驶或非正常泄漏都会造成胎压变异而爆胎，所以给爱车轮胎充氮气是正确的选择。氮气是一种惰性气体，不易随着温度的变化产生变化。此外，充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂。

5、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线。若有，应及时更换。此外，经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。值得特别注意的是，日常的轮胎检查还应包括备用胎。