保养车以及管理好车的概念却较为模糊,下面教您一些如何爱车,保养车等的知识。
(一) 养车不能空想像 爱车保养换件勿性急
XXX,买车一年,虽对车爱护有加,但对车辆的维修知识仍是一无所知。他的爱车行驶7500公里,在保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞,并做了发动机清洗,花了九百多块钱。他被忽悠了。
XXX的爱车做7500公里保养,加材料费、工时费应该在300元上下,却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品,并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。
(二) 莫急着换:“三滤”更换有期限
汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果你一直在正规加油站按规定标号加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里左右,再考虑更换。
另外,在正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能可以使用3年左右。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能使用2万公里左右,铂金火花塞能使用8万公里左右,铱金火花塞能使用3万公里左右等。当然这和自己平时驾驶操作也有一定的关系,也可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。
(三)莫听忽悠:油品更换期限鉴别
油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“专业”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,关键自己心里更要有谱。 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,如果车辆实际上没太大毛病,制动也未出现异常就不用急着更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。
机油:国外的机油基本上都要到1万公里才进行更换,国内生产的机油,以国内路况不良等情况,普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际上只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里更换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
(四)莫想洗就洗:3万公里以上再洗不迟
所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 如果新车在二级保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。长沙商务车出租