保养爱车虽是每个车主的必修课，但总是对大件进行护理的你是不是真的会保养车?现在，记者联合多家4S店售后维修负责人，让车主学会最省钱的汽车全面保养秘笈。
车辆保养省钱三秘笈
1、合理确定保养周期
“科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的技术状况，还能节省不少保养费用和修理费用。”四川嘉弛宝骏4S店的售后维修员杨师傅介绍，一般汽车技术状况不错的新车，在良好运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差、或运用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
2、充分利用免费检测
现在不少汽车厂家都设有车主免费检测用车的活动。“完全可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检，及时发现一些潜在的故障，并消除隐患，省去了将来的高额维修保养费用。”杨师傅说。
3、恰当用油
恰当用油的“油”包含两类：一是燃油，二是润滑油。“燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。”杨师傅建议车主在选购用油时应遵循基本原则：能满足车辆使用要求就行，并且只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
车辆保养小常识
不按规定里程保养维修要付费
不少车主认为，厂家既然规定了保修期，那么在保修期内，只要不是人为因素造成车子出问题，4S店就应该无条件地帮车主把车修好。其实事实并非如此。
成都的朱小姐是2010年底买的车，按照该车《保养手册》规定，首次保养后，应该每跑5000公里做一次定期保养。不过粗心的朱小姐一直没有按规定做保养。所以，当朱小姐发现车子发动机出了点问题，将车送去4S店维修时，却被告知需要自己出钱修。
这让朱小姐蒙了，“我的车还在保修期内，为什么要自己掏钱?”4S店的解释是：未按规定进行定期保养视为自动放弃质量担保权。专家表示，用户购买新车后, 如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护并使用指定的机油或原厂配件，车子很可能因此出现问题。在这种情况下，即便是在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。
小零件磨损要自掏腰包
很多车主还存在这样一个误区：只要在保修期内，零部件出了问题，车行就应该免费更换零部件。不过实际情况也并非如此。
车主方先生买车后不到一个月，发现雨刮器磨损厉害，于是便去4S店要求免费更换，结果却被告知该部件不在保修范围内，需要自掏腰包。对此，记者在采访了 4S店售后负责人后了解到，由于目前国家没有汽车三包的相关规定，一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当还是产品质量问题导致的损坏，因此厂家一般不承担质量担保责任。
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