车辆在使用三五年之后，都会碰到怠速发抖，起步缓慢，行走发喘，加速无力的情况。打开发动机前盖，可以看到
发动机抖动，用手放排气管边，可感到有“突突”地不规则的冲击排放。
出现这种情况，首先要和怠速不稳区分开，怠速不稳，是转速忽高忽低，没有规律性，发动机转速指针忽高忽低，
但行驶会有力。而发抖一般是持续不断地抖动，观察发动机转速表，指针是稳定的。怠速不稳一般换一个怠速马达即
可解决问题，或再清洗一下节气门即可。而发动机发抖，可能牵涉好几个因素：
发动机发抖，就是动力输出不均匀，即平时的缺缸，有一个或两个缸不工作。所以，在租赁商务车时，一定要试一
下车，启动后观察，并原地加速和行驶试车，缺缸行驶很不爽且易高温。造成“发喘”的原因多数情况下由点火系统
的火花塞，高压线，高压包引起。检修时，可以在着车情况下，拔起一个个高压线，看发动机工况，若无反应，则是
该系统出了问题。一个是高压线，一个是相应的火花塞，如果在未拔之前能听到“叭叭”地响声，则可直接断定相应
高压线漏电，更换即可解决问题。检查火花塞，则需要专用的工具，16号或21号火花塞套筒才可，若火花塞进水，或
淹缸，或积炭或烧蚀太多，更换火花塞即可。作为高压包，有一体的，有分体的，如瑞风商务是四个缸两个高压包，
如金杯或小面包是一个高压包四条高压线分出，若分体的一个没电，只需更其中一个，若一体的则需整个更换。
出现缺缸的第二种可能还可能是点火顺序排错乱，发动机点火都是有一定顺序的，在更换高压线时，要留意。一旦
错乱，也会出现上述情况。
第三种情况缺缸可能是喷油系统故障。如果其中一个喷油嘴不喷油，当然相应缸就不会做功了，出现喷油嘴堵塞的
情况相对较少，而喷油嘴线路故障较常见，喷油供电线靠近缸体，常年高温炙烤，线路硬化老化，极易折断，一般只
要注意，就易发现。
作为日常维护，火花塞，高压包，高压线都是需要定期更换的，不是等到有一天哪个出现了故障才是换，做到预防
于未然，管理使用车辆就会轻松很多，而抛锚在外，不论是汽车租赁公司还是租车个人，都是极不爽的事
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