车辆在使用三五年之后,都会碰到怠速发抖,起步缓慢,行走发喘,加速无力的情况。打开发动机前盖,可以看到
发动机抖动,用手放排气管边,可感到有“突突”地不规则的冲击排放。
出现这种情况,首先要和怠速不稳区分开,怠速不稳,是转速忽高忽低,没有规律性,发动机转速指针忽高忽低,
但行驶会有力。而发抖一般是持续不断地抖动,观察发动机转速表,指针是稳定的。怠速不稳一般换一个怠速马达即
可解决问题,或再清洗一下节气门即可。而发动机发抖,可能牵涉好几个因素:
发动机发抖,就是动力输出不均匀,即平时的缺缸,有一个或两个缸不工作。所以,在租赁商务车时,一定要试一
下车,启动后观察,并原地加速和行驶试车,缺缸行驶很不爽且易高温。造成“发喘”的原因多数情况下由点火系统
的火花塞,高压线,高压包引起。检修时,可以在着车情况下,拔起一个个高压线,看发动机工况,若无反应,则是
该系统出了问题。一个是高压线,一个是相应的火花塞,如果在未拔之前能听到“叭叭”地响声,则可直接断定相应
高压线漏电,更换即可解决问题。检查火花塞,则需要专用的工具,16号或21号火花塞套筒才可,若火花塞进水,或
淹缸,或积炭或烧蚀太多,更换火花塞即可。作为高压包,有一体的,有分体的,如瑞风商务是四个缸两个高压包,
如金杯或小面包是一个高压包四条高压线分出,若分体的一个没电,只需更其中一个,若一体的则需整个更换。
出现缺缸的第二种可能还可能是点火顺序排错乱,发动机点火都是有一定顺序的,在更换高压线时,要留意。一旦
错乱,也会出现上述情况。
第三种情况缺缸可能是喷油系统故障。如果其中一个喷油嘴不喷油,当然相应缸就不会做功了,出现喷油嘴堵塞的
情况相对较少,而喷油嘴线路故障较常见,喷油供电线靠近缸体,常年高温炙烤,线路硬化老化,极易折断,一般只
要注意,就易发现。
作为日常维护,火花塞,高压包,高压线都是需要定期更换的,不是等到有一天哪个出现了故障才是换,做到预防
于未然,管理使用车辆就会轻松很多,而抛锚在外,不论是汽车租赁公司还是租车个人,都是极不爽的事
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