蓄电池是汽车重要的部件之一，如果没了它，汽车就无法启动，推车一但辛苦而且要有现成的人手。所以在日常使用中应注意作维护保养，该修就修，该换就换。

  蓄电池有启动电池和牵引电池之分。启动即为瞬间启动用一下，牵引电池即如电瓶做动力用的电池。而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池。

  新购车辆首先要区分是免维护电池还是加水电池。加水电池都有明显的加注电解液口，但有个别电池封口是三个孔一体的盖子，如五菱之光，易被认为加水电池。是免维护电池只管使用就行了，加水电池就要定期检查电解液液面的高度，及时补充，以免电池被烧干，充电不进，放置后打火不着的尴尬事。这一定期检查非常重要，举手之劳，养成习惯，一个电池最多可用四年，而若不注意，可能一年就报废，还要负担路上抛锚的麻烦事。

  当然，除了加水，还要注意清理电池面的尘埃，干布擦净潮湿的溢出电解液，以防少量长时间自放电；同时，还要清理极桩两端子上的氧化物，并涂上凡士林。

  检查两极桩连线是否接触牢靠紧固。

  检查整个电池是否紧固在一个框架内，并有防振垫，以免汽车行驶中电池振动。

  做到以上几点，基本不用再为您的电池使用担心了。

  汽车蓄电池出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1．2以下；冬季放电超过 25％；夏季放电超过50％；灯光暗淡；启动无力,出现唧唧后再着车的.

  有的认为，快速充电可以节省时间，只需要3－5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电 ，充电时间为10－15个小时，那些深度亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1．向铅酸电池充电时 ，要穿上保护衣。2．充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3．对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。

  为了能让蓄电池正常运作，就要做到以下几点：及时检修不合格的老化电池；消除漏出的电解液；定期给连接端子涂凡士林；定期进行蓄电池的充放电；充注电解液，注意比重、液面、液温 。对于长时间不用的车辆,要摘下电瓶头一端;因没关大灯等原因漏电打不着火的,可选择搭电的方法来充电,但着车后要记得尽量长时间的运转车辆,以使电瓶充电.

  对于电瓶灯亮红灯报警时,要查清问题所在,是发电机不发电,还是皮带过松,还是调节器故障,或电池老化,不可视而不见,不修不理.

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