五 万块钱，又渴望成为有车一族，你或许每天会泡在论坛里，无数次的PASS掉各种符合这个价位但又不符合你要求的车型。

这款属于次顶配车型，但总体上讲，除了顶配车型外，配置方面并不能称之为丰富。这台优享型使用钢制轮毂，这在以往的经验中，一般只有最低配车型才会用到。但前面就说

到这款车尽力将售价压低，所以在配置等方面就会比较控制成本了。

启辰R30最大的优势就是性价比，起售价4.28万元，已经杀入很多自主品牌微型车的价格区间内，但它所在的级别以及动力、空间、做工的表现却已经超越这个价位所应有的价

值。我们说，价格能够动态的反应价值，那么R30的价值则比价格更高一些。相比目前的同价位车型，它能够提供合资品牌的质量保证，东风日产车型的大空间、静音性、起步

加速响应都在这台车上得以体现。所以，和奥拓以及赛欧等车型相比，启辰R30似乎更有竞争力。但也要说，中低配车型在主动和被动安全方面的缺失让人遗憾，我们可以接受

钢制轮毂，或者没有CD音源的配置缺失，但涉及安全方面的配置，消费者却不能欣然妥协。这一点希望厂家三思，哪怕稍微提高一些价格，也要强制性的将这些配置添加进去。

这样我才能给启辰R30一个完美的评价。

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